Область применения MIG-пайки

MIG-пайка может применяться для работы с любыми видами листовой стали: черной, нержавеющей, легированной и т.д. Но наиболее широко MIG-пайка применяется для работы с оцинкованной сталью.

В современной промышленности широко используются листы тонкой стали, обработанной цинком для защиты от коррозии. Любая термическая обработка таких листов может привести к потере свойств металла и снижению эффективности цинкового покрытия. Простая сварка в этом случае грозит риском прожечь листы, а цинк при высоких температурах выгорает. В результате в сварочной ванне образуются оксиды и пары цинка. Они ведут к появлению пор, трещин, шлака в материале шва. Дуга при сварке оцинкованных листов горит нестабильно, что также негативно влияет на качество сварного соединения. С этой целью в первую очередь и была разработана MIG-пайка в сфере защитных газов.

В первую очередь MIG-пайка применяется в автомобилестроении. Большинство современных автопроизводителей используют оцинкованную сталь для производства кузова автомобилей. MIG-пайка обеспечивает прочное соединение деталей без потери качества стали. В основном на промышленных линиях применяются полностью автоматизированные комплексы, обеспечивающие качественное соединение без вмешательства оператора.

Благодаря возможности ручного управления процессом помимо крупных автопроизводителей к сварке-пайке также прибегают небольшие автосервисы, авторемонтные мастерские. Это позволяет обеспечить ремонт высокого качества.

Широко распространена дуговая пайка и в других отраслях:

• для монтажа вентиляционных систем, систем кондиционирования и охлаждения, дымоходов,
• при производстве и сборке металлоконструкций, систем кровли, элементов фасада,
• при производстве и сборке корпусов электрооборудования.