Заказать звонок
Имя*
Телефон*
Время звонка
Сообщение
Код с картинки*
CAPTCHA
Нажимая кнопку "Заказать", Вы соглашаетесь на обработку персональных данных, а также иной информации, полученной от вас. Ознакомиться с Положением об обработке персональных данных пользователей сайта.

Время работы:

ПН-ЧТ 09:00 - 17:00
ПТ 08:00 - 16:00
СБ-ВС выходной

shop@svarka74.ru

Семейство автоматизированных комплексов неразрушающего контроля элементов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов

Семейство автоматизированных комплексов неразрушающего контроля элементов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов
    Артикул: -
    (0)
    Формирование, освидетельствование и ремонт колесных пар с осями РУ1, РУ1Ш и с тормозными дисками ТВ3 и Knorr-Bremse
    Не указана цена за шт
    Нет в наличии
    Заказать товар
    Заказать товар
    Семейство автоматизированных комплексов неразрушающего контроля элементов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов
    Имя*
    Телефон*
    Время звонка*
    Сообщение
    Код с картинки*
    CAPTCHA
    Сообщить о поступлении
    Сообщить о поступлении
    Семейство автоматизированных комплексов неразрушающего контроля элементов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов
    Семейство автоматизированных комплексов неразрушающего контроля элементов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов
    Email*
    Код с картинки*
    CAPTCHA
    Способы оплаты:


     

    "МС-В"

    Поставляется с 2010 года

         
       Автоматизированный комплекс ультразвукового контроля колесных пар вагонов "PELENG-AUTOMAT" (модификация "МС"). 

    Поставляется с 2004 года

         
       Автоматизированный модуль вихретоковаго контроля колесных пар вагонов.
    Контролируется вся поверхность колеса и тормозного диска (ТВ3, Knorr-Bremse). 

    Поставляется с 2012 года

    Основные технические характеристики

    Ультразвуковой модуль

    Время контроля колесной пары (с учетом подкатки и выкатки)  не более 15 мин                    
    Соответствие требованиям нормативной документации РД 07.09-97,
    СТО РЖД 1.11.002-2008,
    СТО ФПК 1.11.001-2011,
    СТО ФПК 1.11.004-2012
    Зоны контроля шире, чем этого требует нормативная документация







    Вихретоковый модуль

    Время контроля колесной пары не более 15 мин
    Соответствие требованиям нормативной документации РД 32.150-2000,
    СТО РЖД 1.11.002-2008,
    СТО ФПК 1.11.001-2011,
    СТО ФПК 1.11.004-2012
    Зоны контроля вся поверхность колеса 
    и венца тормозного диска






    Габариты и масса

    Модификация МС-В                                                          3800×3600×2900 мм и 1800 кг
    Модификация МС 3800×3120×2750 мм и 1500 кг
    Модуль вихретоковый 1950×1540×2900 мм и 2400 кг




    Многолетняя эксплуатация автоматизированных комплексов "PELENG-AUTOMAT" на предприятиях с различным объемом и организацией ремонта колесных пар вагонов (при условии эксплуатации комплексов обученным персоналом и при техническом обслуживании) подтвердила следующие характеристики:

    • высокую эффективность контроля колесных пар и в первую очередь комплекса модификации "МС-В" по сравнению с проверкой ручными методами, т.к. проверяемый комплексом объем колесных пар в несколько раз больше, чем при ручном контроле, и при этом отсутствует влияние человеческого фактора;
    • высокую производительность контроля и в первую очередь комплекса модификации "МС-В", а также высокую эксплуатационную надежность и значительный ресурс комплексов (все комплексы функционируют до сих пор без капитального ремонта);
    • значимость протокола контроля (паспорт годности) колесной пары, который подтверждает ее годность после проверки на комплексе (особенно при анализе разрушения колесных пар в процессе эксплуатации).

     


    Склад, г. Челябинск, ул. Томинская 8/1, график: ПН-ПТ 9:00 - 18:00 0